Замена кислородного датчика

Лямбда зонда помогает определять концентрацию кислорода в использованных газах. Датчик регулирует все изменения, связанные с составом топлива. Электронный блок анализирует информацию и подает определенное количество бензина.

Такая деталь работает при температурах от 300 градусов, поэтому они располагаются рядом с нейтрализатором. Такие датчики не обслуживаются, потому что их невозможно разобрать. Поскольку ремонт таких элементов невозможен, производится полная замена.

Электромеханические и резистивные

Электромеханический вид датчиков более распространен. Его работа производится за счет свой диоксида циркония. Ресурс детали – от 50 до 75 тысяч километров пробега. Срок эксплуатации зависит от условий использования автомобиля. При каждом ТО рекомендуется проверять данную систему.

Основные причины повреждений

К основным причинам повреждений кислородного датчика можно отнести:

• повышенный износ элемента;
• низкое качество бензина;
• перегрев;
• попадание грязи и влаги, отсутствие герметичности.

Если двигатель стал работать заметно хуже на небольших оборотах, появился большой расход топлива, слышен треск непродолжительное время, горит «чек», то стоит задуматься о замене агрегата.

Замену детали следует производить в специализированных сервисах. Автосервис «Аргумент-Авто» возьмет все трудности по работе на себя, а сумма за данную услугу не превысит 1300 рублей.

Высокий уровень обслуживания позволяет сделать работу быстро и качественно. Специалисты произведут диагностику и выявят неисправности на ранних стадиях. Не стоит затягивать с ремонтом, позвоните нам и запишитесь на диагностику.