Ремонт Kia Enterprise (Киа Энтерпрайз)
Прайс лист по ремонту автомобиля
-
Диагностика двигателя компьютерная:1000 руб.
-
Диагностика ходовой части :500 руб.
-
Диагностика трансмиссии :1000 руб.
-
Диагностика электрики :от 1000 руб.
-
Замена глушителя:1000 руб.
-
Замена катализатора:1600 руб.
-
Замена выпускного коллектора:3000 руб.
-
Замена приемной трубы :1600 руб.
-
Замена резонатора 1й элемент:1600 руб.
-
Удаление внутренней перегородки катализатора :от 3000 руб.
-
Замена бензобака:от 3000 руб.
-
Замена бензонасоса:1200 руб.
-
Замена воздушного фильтра :500 руб.
-
Замена одной форсунки, всех:от 2000 руб.
-
Замер давления в топливной системе:от 800 руб.
-
Замена водяного насоса:3000 руб.
-
Замена охлаждающей жидкости:1000 руб.
-
Замена патрубка системы охлаждения:1000 руб.
-
Замена радиатора :3000 руб.
-
Замена расширительного бачка:1000 руб.
-
Замена электровентилятора без снятия радиатора:1200 руб.
-
Замена катушки зажигания:от 600 руб.
-
Замена свечей:от 600 руб.
-
Замена генератора :от 1000 руб.
-
Замена зад.фонаря в сборе :800 руб.
-
Замена лампочки на приборной панели (за 1) :от 1200 руб.
-
Замена лампочки фары (за 1) :600 руб.
-
Замена ремня генератора кондиционером:1600 руб.
-
Замена стартера:1600 руб.
-
Замена электродвигателя стеклоочистителя :от 1600 руб.
-
Замена электродвигателя стеклоочистителя с трапецией:от 2000 руб.
-
Подключение фаркопа:от 3000 руб.
-
Проверка/регулировка фар:1000 руб.
-
Ремонт электропроводки (договорная):2000 руб. за час
-
Замена вакуумного усилителя:2000 руб.
-
Замена заднего тормозного цилиндра:2000 руб.
-
Замена задних тормозных колодок (барабаны):3000 руб.
-
Замена передних тормозных колодок:1000 руб.
-
Замена задних тормозных колодок :от 1000 руб.
-
Замена суппорта (без прокачки тормозов):1000 руб.
-
Замена тормозных дисков 2 шт. передних:2000 руб.
-
Замена тормозных дисков 2 шт. задних:3000 руб.
-
Замена тормозного шланга, трубки без прокачкой тормозов:1000 руб.
-
Замена тормозной жидкости:1500 руб.
-
Замена троса ручного тормоза (одинарный):2000 руб.
-
Замена троса ручного тормоза колесного (за 1):2000 руб.
-
Замена троса ручного тормоза центрального:1600 руб.
-
Прокачка тормозов:600 руб.
-
Капитальный ремонт двигателя :от 30000 руб.
-
Демонтаж двигателя :от 12000 руб.
-
Замена гидронатяжителя :1600 руб.
-
Замена головки блока :8000 руб.
-
Замена двигателя :от 15000 руб.
-
Замена заднего сальника коленвала при снятой КПП:2500 руб.
-
Замена клапанной крышки :1200 руб.
-
Замена масла в двигателе с двукратной промывкой:1200 руб.
-
Замена масла в двигателе:700 руб.
-
Замена переднего сальника коленвала:от 6500 руб.
-
Замена поддона/прокладки двигателя :от 3000 руб.
-
Замена прокладки клапанной крышки :1800 руб.
-
Замена ремня ГРМ :от 6000 руб.
-
Замена ремня привода дополнительных агрегатов:от 1000 руб.
-
Замена ролика натяжителя :от 1200 руб.
-
Замена главного, рабочего цилиндра сцепления:1000 руб.
-
Замена жидкости в гидравлическом приводе сцепления:1000 руб.
-
Замена сцепления :от 6000 руб.
-
Замена шланга сцепления:800 руб.
-
Прокачка сцепления:600 руб.
-
Замена КПП :от 6000 руб.
-
Замена карданного вала:от 2000 руб.
-
Замена крестовины карданного вала :от 2000 руб.
-
Замена подвесного подшипника карданного вала:от 3000 руб.
-
Замена масла ЗМ:600 руб.
-
Замена подшипника ступицы :от 3000 руб.
-
Замена ступицы:4400 руб.
-
Регулировка подшипников ступицы (за одну):1200 руб.
-
Замена радиатора отопителя салона :от 5000 руб.
-
Замена радиатора кондиционера:от 4000 руб.
-
Замена фильта салонного:800 руб.
-
Заправка кондиционера:от 2000 руб.
-
Диагностика кондиционера:от 800 руб.
-
Замена амортизатора:от 3000 руб.
-
Замена стойки заднего стабилизатора:800 руб.
-
Замена стойки пер.стабилизатора:800 руб.
-
Замена втулок стабилизатора:1000 руб.
-
Замена колесной шпильки:от 1000 руб.
-
Замена нижнего рычага :от 3000 руб.
-
Замена опоры, пружины ниж.рычага :от 3000 руб.
-
Замена подшипников ступицы перед.:3000 руб.
-
Замена сайленблоков одна сторона:от 2500 руб.
-
Замена стабилизатора:2000 руб.
-
Замена ступицы пер.:2500 руб.
-
Шприцевание карданного вала:600 руб.
-
Замена насоса ГУР:2000 руб.
-
Замена кронштейна насоса ГУР:2600 руб.
-
Замена масла в ГУР :1200 руб.
-
Замена рулевой рейки:от 4000 руб.
-
Замена шаровой опоры нижней :1000 руб.
-
Замена рулевого наконечника:800 руб.
-
Замена рулевой тяги:1200 руб.
-
Регулировка/проверка сход-развал :от 1200 руб.
Регламентное техническое обслуживание
Для бензинового двигателя:
- до 2 литров - от 3400 руб.
- от 2 до 3 литров - от 3600 руб.
Для дизельного двигателя:
- до 2 литров - от 3400 руб.
- от 2 до 3 литров - от 3600 руб.
Для бензинового двигателя:
- до 2 литров - от 5500 руб.
- от 2 до 3 литров - от 6200 руб.
Для дизельного двигателя:
- до 2 литров - от 5500 руб.
- от 2 до 3 литров - от 9000 руб.
Для бензинового двигателя:
- до 2 литров - от 6500 руб.
- от 2 до 3 литров - от 7300 руб.
Для дизельного двигателя:
- до 2 литров - от 6500 руб.
- от 2 до 3 литров - от 10500 руб.
все работы
По договору, без скрытых условий после ремонта
стоимость
Озвучим итоговую цену до начала ремонта
расположение
В СВАО рядом с метро Медведково, Бабушкинская
оборудование
Диагностика и сервис по заводским технологиям дилера
Учитывая возраст модели Kia Enterprise (выпуск 1997–2002 гг.) и представительский класс автомобиля, мастера «Аргумент-Авто» рекомендуют особое внимание уделять состоянию двигателя и трансмиссии при эксплуатации в условиях московских пробок. Бензиновые двигатели V6 объемом 2.5, 3.0 и 3.6 литра (построенные на базе агрегатов Mazda) требуют своевременной замены масла с интервалом не более 7000–8000 км для предотвращения залегания поршневых колец и износа маслосъёмных колпачков. 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия нуждается в регулярном контроле уровня жидкости и своевременной замене фильтра. Задний привод и мягкая подвеска требуют периодической проверки состояния карданного вала и элементов ходовой части. Перечень работ определяется по результатам комплексной диагностики с учетом пробега и технического состояния.
- замена моторного масла и масляного фильтра с учетом допусков и вязкости 5W30, 5W40 или 10W40 для двигателей V6 объемом 2.5, 3.0 и 3.6 литра;
- проверка и замена воздушного фильтра, чистка дроссельной заслонки и регулятора холостого хода;
- диагностика и замена ремня ГРМ, натяжных и обводных роликов согласно регламенту;
- обслуживание АКПП: замена трансмиссионной жидкости и фильтра, проверка состояния сальников и гидроблока;
- проверка тормозной системы: износ передних и задних колодок и дисков, диагностика суппортов и главного тормозного цилиндра;
- осмотр подвески: амортизаторов, рычагов, шаровых опор, сайлентблоков, стабилизатора и стоек;
- контроль уровня и плотности антифриза, герметичности радиатора и патрубков, работы термостата и водяного насоса;
- проверка состояния карданного вала, крестовин и подвесного подшипника заднего привода;
- диагностика электрооборудования: проверка аккумулятора, генератора, стартера и состояния проводки;
- обслуживание топливной системы: замена топливного фильтра, проверка давления в рампе, чистка форсунок;
- осмотр выхлопной системы и контроль состояния катализатора, резонатора и глушителя;
- проверка состояния опор двигателя (подушек) и приводных ремней навесного оборудования.
Помимо регламентных процедур владельцам Kia Enterprise рекомендуется регулярно проверять состояние маслосъёмных колпачков и поршневых колец — эти узлы подвержены износу на больших пробегах и при городской эксплуатации. В нашем сервисном центре все операции выполняются с учетом конструктивных особенностей платформы Enterprise и заднеприводной компоновки. Мы используем только проверенные запчасти и качественные аналоги, так как оригинальные компоненты для этой модели сложно найти в свободной продаже. Каждая заявка фиксируется в сервисной документации, а итоговая стоимость остается неизменной до начала работ. Надежная конструкция Enterprise позволяет поддерживать автомобиль в отличном техническом состоянии даже при значительных пробегах. Обращайтесь к менеджеру, мы предоставим подробный расчёт и подберём удобное время. Работаем ежедневно, ждём вас в сервисе. Любой вид работ выполняется с таким же качеством, как предписано официальным дилером.
Причины: Износ маслосъёмных колпачков, естественный износ поршневых колец на больших пробегах.
Решение: Диагностика двигателя, замена маслосъёмных колпачков, при необходимости раскоксовка ЦПГ.
Причины: Износ сайлентблоков, шаровых опор, амортизаторов.
Решение: Диагностика ходовой части, замена изношенных элементов подвески.
Причины: Износ опор двигателя (подушек), проблемы с системой зажигания, неравномерная работа цилиндров.
Решение: Проверка системы зажигания, замена опор двигателя, диагностика работы цилиндров.
Причины: Износ фрикционов, загрязнение гидроблока, низкий уровень масла в коробке.
Решение: Диагностика трансмиссии, замена масла и фильтра, ремонт или замена АКПП.
Причины: Разрядка аккумулятора, износ стартера, неисправности системы зажигания.
Решение: Проверка электрооборудования, замена аккумулятора или стартера.
Причины: Течь радиатора, неисправность термостата, износ помпы, воздушная пробка.
Решение: Диагностика системы охлаждения, замена неисправных элементов, промывка системы.